Maverick is up for sale!

Current Position: Falmouth, Cornwall, UK

Shipname: Maverick

R.No. N-28944, registered in Austria

Callsign: OEX 8944



Contact:

+447586340401

andreasfechs@hotmail.com,

Skype: andreasfechs


Up for sale!

Maverick is up for Sale!

A PERSONAL FOREWORD




I bought Maverick in 2009 , taking her over in Honfleur in the English channel.



From there I sailed her down to Las Palmas where Maverick got a full overhaul, making her fit for Atlantic cruising. In the process I restored the underwater ship to a basically brand new condition and upgraded the interior construction, the instrumentation and the sails and rigging with a truly ocean going boat in mind. Since then she has carried me down to Uruguay from where I sailed her back single handed, giving me absolute certainty of her seaworthiness and reliability.






However, as life often goes my ambitions have changed and hence I am now selling Maverick. So for everyone who wants a proven boat for passage making this is an ideal opportunity! Maverick comes with an extensive set of tools and spare parts, all kitchen utensils plus heaps of literature, maps and pilot charts. So all you have to do is load her up with provisions, fill the tanks and start sailing. The asking price is GBP46.000,-





EIN PERSÖNLICHES VORWORT






Ich habe Maverick 2009 gekauft und in Honfleur im englischen Kanal übernommen. Von dort habe ich sie nach Las Palmas gesegelt wo ich sie generalüberholt habe um sie für den Atlantik fit zu machen.



Das Unterwasserschiff habe ich dabei komplett erneuert, und die gesamte Konstruktion überholt,.Instrumentierung, Segel und laufendes Gut wurden generalüberholt und aufgebessert. Ich habe Maverick in ein wirklich hochseetüchtiges Boot verwandelt. Seitdem habe ich sie nach Uruguay gesegelt und zurück, und das einhändig. Ich weiß also aus erster Hand über die ausgesprochene Hochseetüchtigkeit von Maverick bescheid. Meine Ziele haben sich in der Zwischenzeit geändert , daher verkaufe ich Maverick.



Für jene also die ein Boot für Langstrecke suchen ist das eine ideale Gelegenheit. Maverick ist mit umfangreichem Werkzeug und Ersatzteilen ausgestattet, allen Küchenutensilien und auch massenweise Lektüre, Seekarten und Pilot Charts sind an Bord. Auftanken, Lebensmittel bunkern und lossegeln ist die Devise. Der Rufpreis beträgt Euro55.000,-

Our sailed route

Our sailed route
From Deauville, France to Piriapolis, Uruguay

2011-07-09

Wieder unterwegs!

Zu allererst aber: Was ist ein Held? Für mich jemand, der etwas schafft, das zu machen ich nicht den Mut und das Können habe. Mein Bruder Andreas ist für mich einer! Er segelte in den vergangenen zwei Monaten die Maverick alleine von Piriapolis/Uruguay auf die Azoren (ca. 4500sm) – mit nur einem kurzen Reparaturzwischenstopp in Pinheira; Vielleicht so manchem Blogleser noch in Erinnerung (es war auch ein Zwischenstopp bei unserer Fahrt in den Süden). Von dort an war er 58 Tage lang alleine auf See!



Nie wieder Segeln! Nie wieder Segeln? Segeln! – So könnte man in aller Kürze den Gedankenwandel meiner selbst von vor etwas mehr als einem Jahr bis zum heutigen Tag beschreiben. Nach einer tollen Zeit in Wien juckte es mich wieder in den Fingern, und nachdem ein Filmprojekt für mich in diesem Sommer abgesagt worden war, Andreas genau einen Tag später in Horta/Faial anlegte, fiel die Entscheidung schnell: Die letzte Etappe zurück nach England – zur Ostküste, d.h. durch den Kanal, bin ich wieder mit von der Partie.



Auf die Azoren zu gelangen ist überraschend umstandslos – überraschend deshalb, weil sie als Urlaubsziel bei weitem nicht so populär sind, wie etwa die Kanarischen Inseln. Zu unrecht! Ziemlich genau auf Höhe von Lisabon gelegen und von dort mit dem Flieger leicht zu erreichen ist Horta ein grünes Kleinod mitten im Atlantik! Für Tierliebhaber gibt es jede Menge Delphine und Wale zu beobachten, für Sportler das Wasser und Wanderwege – Portugals höchster Berg liegt auf der Insel Pico gut sichtbar vom Hafen von Horta aus auf der gegenüberliegenden Insel – und für Alle Sandstrand, sauberes Meerwasser und jede Menge kleiner und großer Lokale, z.B Peters Sport-Bar inkl. Scrimshaw-Museum (die Gravur von Pottwalzähnen). Also ich kann die Ilhas des Acores, bestehend aus insgesamt 9 Inseln, jedem Entdecker unter Euch empfehlen!



Schnell fand ich wieder in das Bordleben zurück und auch die üblichen Instand- und kleinen Reparaturarbeiten gingen umstandslos von der Hand, sodass die Maverick nun bereit ist, auszulaufen. Brav brachte sie uns beide oder meinen Bruder alleine seit Frankreich im August 2009 über 11.000 sm über die Ozeane. Bis zum vorläufig letzten Ziel sind es noch ungefähr 2000 sm – also quasi ein Katzensprung!


Sollte sich also bis zum Ablegen aus Horta kein Blog mehr ausgehen, melde ich mich aus England wieder. Bis dahin viel Spaß mit dem photographischen Eindrücken von Faial – bis bald.


al

3 Kommentare:

Anonymous said...

We can't all be heroes, because somebody has to sit on the curb and clap as they go by.
Will Rogers (1879-1935) American humorist and actor.

Anonymous said...

Congratulations to Albert. Good to see that Maverick is afloat again. We will be watching to see when you arrive England. We are still sailing - we have a quarter share of a small catamaran in Greece. Stanley and Margaret

Anonymous said...

Delighted and relieved to see an update at last. Why so long from the Azores? Enjoy Cornwall. Good luck with the sale! M&S