Maverick is up for sale!

Current Position: Falmouth, Cornwall, UK

Shipname: Maverick

R.No. N-28944, registered in Austria

Callsign: OEX 8944



Contact:

+447586340401

andreasfechs@hotmail.com,

Skype: andreasfechs


Up for sale!

Maverick is up for Sale!

A PERSONAL FOREWORD




I bought Maverick in 2009 , taking her over in Honfleur in the English channel.



From there I sailed her down to Las Palmas where Maverick got a full overhaul, making her fit for Atlantic cruising. In the process I restored the underwater ship to a basically brand new condition and upgraded the interior construction, the instrumentation and the sails and rigging with a truly ocean going boat in mind. Since then she has carried me down to Uruguay from where I sailed her back single handed, giving me absolute certainty of her seaworthiness and reliability.






However, as life often goes my ambitions have changed and hence I am now selling Maverick. So for everyone who wants a proven boat for passage making this is an ideal opportunity! Maverick comes with an extensive set of tools and spare parts, all kitchen utensils plus heaps of literature, maps and pilot charts. So all you have to do is load her up with provisions, fill the tanks and start sailing. The asking price is GBP46.000,-





EIN PERSÖNLICHES VORWORT






Ich habe Maverick 2009 gekauft und in Honfleur im englischen Kanal übernommen. Von dort habe ich sie nach Las Palmas gesegelt wo ich sie generalüberholt habe um sie für den Atlantik fit zu machen.



Das Unterwasserschiff habe ich dabei komplett erneuert, und die gesamte Konstruktion überholt,.Instrumentierung, Segel und laufendes Gut wurden generalüberholt und aufgebessert. Ich habe Maverick in ein wirklich hochseetüchtiges Boot verwandelt. Seitdem habe ich sie nach Uruguay gesegelt und zurück, und das einhändig. Ich weiß also aus erster Hand über die ausgesprochene Hochseetüchtigkeit von Maverick bescheid. Meine Ziele haben sich in der Zwischenzeit geändert , daher verkaufe ich Maverick.



Für jene also die ein Boot für Langstrecke suchen ist das eine ideale Gelegenheit. Maverick ist mit umfangreichem Werkzeug und Ersatzteilen ausgestattet, allen Küchenutensilien und auch massenweise Lektüre, Seekarten und Pilot Charts sind an Bord. Auftanken, Lebensmittel bunkern und lossegeln ist die Devise. Der Rufpreis beträgt Euro55.000,-

Our sailed route

Our sailed route
From Deauville, France to Piriapolis, Uruguay

2010-02-20

Notizen - Carneval

Es gibt ein einfaches und schnell zu ziehendes Fazit über unseren Verbleib in Salvador für den Carneval: Hat sich gelohnt!
Weite Teile der Stadt sind abgesperrt, mitunter selbst große Hauptverkehrsadern bleiben den Feierenden und den Musiktrucks vorbehalten. Durchmischt wird diese Melange von einer schier unglaublichen Anzahl von Straßenhändlern, die angefangen vom Faschingsramsch, Kettchen, Maiskolben, Käsespießchen, Bier und andere Getränke, Bändchen und, ich traute meinen Augen kaum, kandierte Äpfel so ziemlich alles verkaufen, was das Herz, der Magen oder der Durst begehrt. Sogar einzelne Zigarretten und Fleischspieße. Dazwischen zwängen sich die Ärmsten durch und sammeln die Bieraludosen auf, seltener auch die anderen Blechdosen und Plastikflaschen.
Mode- und andere Geschäfte an der Umzugsstrecke werden von ihrem üblichen Sortiment befreit, stattdessen werden Kühltruhen aufgstellt und Unmengen an Getränken, hautsächlich Bier, eingelagert. Der Verkauf über die Holzabsperrung zur Straße hin verläuft prächtig. Das große Bier (0,6l) 2 Reais (1 Euro = 2,4 Reais) und die kleinen (0,35l) gibt's für einen Reais. Unschlagbar auch der Preis für einen Caipirinha: 3 Reais! Und mit denen muss man wirklich aufpassen.
Kommen an einem die Musiktrucks mit Livemusik, riesige Fahrzeuge mit Dekoration und einer unglaublichen, nicht plombierten Anlage, vorbei, dann vibriert alles und das Gedränge erreicht seinen Höhepunkt (da muss man dann auch schon mal auf seine Taschen aufpassen); dem folgt in gebührenden Abstand dann ein WC-LKW mit entsprechendem Odeur. Um die Lastwagen mit der Bühne herum ist ein Seil gezogen und jede Gruppe hat ihre eigenen T-Shirts, mit jeden Tag wechselnder Farbe, und nur damit, ihr Erwerb kostet entsprechend, darf man in diese Absperrung hinein. Die Ordner, die diese Taue gespannt und möglichst zentriert halten, leisten Schwerarbeit, finden aber trotzdem auch Zeit zum Mittanzen. Die größte Gruppe waren die 'Söhne Ghandis' mit mehr als 10.000 Anhängern. (Die Blauweißen sind auch auf den Photos nebenan kaum zu übersehen!) Allerdings fahren sie so langsam, dass man auch am Straßenrand mehr als genug Zeit hat zu tanzen, springen, johlen, jubilieren.
Apropos Schwerarbeit: Das gilt auch für die Polizei, allen voran die Policia Militare, der aber alle sich so schnell als möglich den Weg freizumachen bemühen. Neben erhöhten Ständen zum Überblicken der Menge, patroulieren sie regelmäßig durch die Straßen und haben auch berittene Kräfte aufgeboten.
Die Stimmung aber ist friedlich (ich persönlich habe keine einzige Rauferei beobachten können, was bei 3 Millionen zusätzlichen Menschen in Salvador zur Carnevalszeit und der Menge Alkohol einiges heißt) und ausgelassen. Einfach eine riesige Party. (Die 5 Reais, die mir aus der Hosentasche 'gezupft' wurden seien nur der Vollständigkeit halber erwähnt.)
Es gibt auch einen etwas traditionelleren Teil, der auch einen Anflug von touristischen Kitsch nicht verleugnen kann, aber nur in einem verträglichen Maße.
Wir jedenfalls hatten eine unglaublich, wie der Wiener sagt, leiwande Zeit - auch weil wir sie mit Susanne und Jan von der Peter Pan, Segelfreunde, die wir schon aus Las Palmas kennen, verbringen durften.
albert

4 Kommentare:

tomb said...

Burschen,Burschen! Karneval in Brasilien... beneidenswert! Allerdings sind die Mäd's Samba Schulen in Rio etwas leichter bekleidet oder wird das überschätzt ?

Anonymous said...

den 1. platz macht bild 17, ein meisterwerk: aqua di coco!
auf platz 2 landen ex aequo bild 31 und 33.
und den sonderpreis zum thema ´gute laune´ bekommt bild 35 verliehen.

Anonymous said...

Ich mache mir Sorgen darüber ob die Nachrichten über das Erdbeben in Chile und das danach erfolgte Tsunami euch beeinflußt haben könnte und will sehr hoffen, dass das nicht der Fall ist und keine riesen Wellen auf euch zugekommen sind.
Hoffe, dass ihr wohl auf seid und daher bald ein Eintrag folgt.

Anonymous said...

wir warten voller anspannung und sehnlichst auf ein zeichen von euch !